La creación de un "pequeño" Fonsalía va ganando apoyos

Han pasado casi tres décadas, pero la creación del puerto de Fonsalía (Guía de Isora, Tenerife) continúa siendo objeto de debate en la sociedad canaria y, sobre todo, en la sociedad política. Ya en el año 2021, la Cámara Autonómica aprobó un Proyecto No de Ley para construir esta infraestructura, que costaría 200 millones de euros (de inversión inicial) y contaría con una plataforma de tipo puerto-isla con cinco líneas de atraque para grandes naves. Uno de los políticos que ha defendido el puerto de Fonsalía con mayor tesón es Casimiro Curbelo, presidente del Cabildo de La Gomera. Plantea la infraestructura como una solución al colapso ya habitual en el Puerto de Los Cristianos (Arona) y como una garantía para la conectividad de Tenerife con las islas verdes. Sin embargo, no cuenta con el apoyo de la presidenta del Cabildo de Tenerife, que este mismo año ha vuelto a rechazar la construcción en Guía de Isora. Rosa Dávila muestra su rotundo rechazo porque el proyecto afectaría a uno de los mayores santuarios de ballenas de Europa y sería un "atentado ambiental". Discrepancias entre los cabildos de Tenerife y La Gomera