Episodio 165. El preocupante estado de las carreteras españolas

El análisis de datos permite llegar a conclusiones tan interesantes como las que ofrece Carly, la empresa especializada en el diagnóstico de vehículos. De su estudio se desprenden cuáles serán las principales averías que sufrirán los automovilistas durante estas vacaciones. Y conviene tenerlo en cuenta para estar sobre aviso y, en la medida de lo posible, evitarlas mediante la prevención.  Otro tema muy veraniego, como no podía ser de otro modo, ocupa los siguientes minutos de este último episodio antes de un parón vacacional de su emisión durante el mes de agosto. Se trata de un elemento refrigerado que puede ayudar mucho a los usuarios de automóviles en esta época del año. Y como broche de oro, la prueba de uno de los últimos lanzamientos de Volkswagen: el familiar Tayron. 

Los motores están diseñados para ser más eficientes a ciertas velocidades, generalmente entre 90 y 110 km/h en los vehículos modernos. Al superar este umbral, el consumo de combustible aumenta debido al esfuerzo adicional del motor. Por esta razón, conducir a 110 km/h permite un ahorro significativo, es más seguro que hacerlo a mayor velocidad y apenas incrementa el tiempo de viaje. España se convierte en un país pionero al abrir sus carreteras a vehículos con sistemas de conducción automatizada. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado la nueva normativa que autoriza y supervisa la circulación en fase de pruebas de coches autónomos o de conducción remota en vías abiertas al tráfico. Además, ha creado una pegatina específica para identificarlos. Y la prueba de la semana la protagoniza esta vez una moto: la MITT GT-K, la primera gran turismo de la marca española.

Los cambios tecnológicos han introducido novedades en la vida de los conductores, como la pantalla central que, entre otras funciones, ayuda a aparcar el vehículo. Cuando la cámara muestra lo que hay en la parte trasera del coche, superpone líneas verdes, amarillas y rojas para ayudar a calcular las distancias. Y la roja, en concreto, esconde una función mucho más útil de lo que parece. A partir del 1 de enero de 2026, los automovilistas estarán obligados a llevar en sus vehículos las luces V-16, que sustituyen legalmente a los triángulos de emergencia. Pero no todas las que están ahora a la venta cumplirán la normativa en ese momento. En este capítulo del podcast descubrimos la trampa de muchos comercios y la forma de no caer en ella. Por último, la prueba de la semana está dedicada al BYD Seal U DM-i, que por un precio de poco más de 38.000 euros ofrece un montón de buenos argumentos de compra.